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Riceventi REX: aggiornamento 1.15

L'aggiornamento 1.15 migliora il passaggio alla ricevente di backup se collegata alla porta di backup. 

Come collegare una ricevente di Backup ad una ricevente REX in EXBus

Come collegare riceventi di backup in 2,4GHz o 900 a riceventi REX e REX Assist. Collegare entrambe le riceventi alla trasmittente DC/DS in modalità DoppioHF o impostare la ricevente di backup in modalità CLONE. Tutte le riceventi REX sono dotate di porte multifunzione E1 e E2 con possibilità di ingresso backup. Una di queste porte deve essere impostata in "EXBus Input/backup" (richiesto firmware 1.13 per REX e 1.12 per REX Assist). Nella ricevente principale impostare il Fail-Safe desiderato per i servi. Nella ricevente di backup invece disattivare il FailSafe e impostare un uscita come EXBus.

Nel caso di satellite RSat2 l'uscita EXBus viene gestita esclusivamente dalla porta Ext. mentre nel RSAt900 o nella REX3 si hanno a disposizione le porte E1 ed E2 liberamente configurabili.

Nuovo firmware per REX Assist e REX

Il firmware delle riceventi REX e REX Assist subisce un nuovo aggiornamento che prevede l'introduzione di nuove interessanti funzioni soprattutto per il sistema Assist. La versione 1.12 delle REX Assist prevede infatti l'introduzione della possibiltà di gestire i Trim quando la stabilizzazione è attiva e la possibilità di collegare una ricevente di backup in EXBus così da non dovere passare tramite il PPM permettendo di lavorare con 24 canali pieni con satelliti in 2,4Ghz o 900MHz. Il firmware 1.13 delle riceventi REX invece introduce la possibilità di avere un uscita compatibile con il protocollo SBUS.

Aggiornamento per REX e REX Assist

Nuovo aggiornamento per le riceventi REX e REX Assist con nuove e importanti aggiunte! 

Le REX con la realease 1.12 aggiungono infatti il supporto per i satelliti esterni in modalità EXBus migliorando notevolmente l'integrazione dei satelliti esterni aumentando velocità di trasmissione e sicurezza. Le REX Assist invece introducono profondi aggiornamenti sul comportamento della stabilizzazione e nuove funzioni per aereo e multirotore.

Vediamo i dettagli: